به نقل از «ایران اکونومیست»

عطش آسیا برای نفت تندتر شد

تاریخ انتشار: ۹ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۶۰۷۲۳

واردات نفت به آسیا در ماه مه با افزایش خرید محموله‌های روسی توسط چین و هند، بهبود چشمگیری پیدا خواهد کرد.

به گزارش ایران اکونومیست، آمار گردآوری شده توسط رفینیتیو اویل ریسرچ نشان می‌دهد ماه میلادی جاری مجموعا ۲۷.۷۳ میلیون بشکه در روز نفت در بنادر آسیا تخلیه می‌شود که ۸.۶ درصد در مقایسه با ۲۶.۳۹ میلیون بشکه در روز در آوریل رشد داشته و بالاترین آمار واردات از ابتدای سال ۲۰۲۳ تاکنون خواهد بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

عمده رشد واردات این منطقه، در چین متمرکز شده که بزرگترین واردکننده نفت در جهان است و انتظار می‌رود ۱۱.۹۶ میلیون بشکه در روز نفت در ماه مه وارد کند که بالاتر از ۱۰.۹۶ میلیون بشکه در روز در آوریل خواهد بود و تنها اندکی کمتر از رکورد واردات ۱۲.۳۷ میلیون بشکه در روز در ماه مارس است.

واردات بالاتر نفت به چین با پایان دوره تعمیرات پالایشگاهی و افزایش تولید پالایشگاه‌های این کشور برای ذخیره سازی سوخت در آستانه اوج تقاضای فصلی در تابستان، صورت می‌گیرد.

همچنین شایان ذکر است که محموله‌ها از ماه‌ها پیش برای تحویل فیزیکی تدارک دیده شده‌اند بنابراین آمار که بیشتر منعکس کننده تقاضایی است که پالایشگاه‌ها پیش بینی کرده اند.در این بین، پالایشگاه‌های چینی از تخفیف عرضه شده برای نفت روسیه که در اروپا ممنوع شده است، بهره می برند. طبق آمار رفینیتیو، واردات نفت روسیه به چین از طریق دریا و خط لوله، در ماه مه به دو میلیون بشکه در روز خواهد رسید که بالاتر از ۱.۷۴ میلیون بشکه در روز در آوریل است.

اما از زمان آغاز جنگ در اوکراین که پالایشگاه‌های چینی را مشتری نفت تخفیف‌دار روسیه کرده است، روسیه و عربستان سعودی برای کسب جایگاه بزرگترین صادرکننده نفت به چین، رقابت نزدیکی با هم داشته اند.

واردات نفت روسیه به هند از ۱.۶۸ میلیون بشکه در روز در آوریل، به ۱.۹۷ میلیون بشکه در روز در مه افزایش پیدا کرده است. در نتیجه سهم روسیه از کل واردات هند به میزان ۵.۱۰ میلیون بشکه در روز، به ۳۸.۶ درصد رسیده است. هند که مشتری قدیمی تولیدکنندگان خاورمیانه بوده، مانند چین تحت تاثیر هزینه ارزان‌تر، مشتری نفت روسیه شده است.

واردات نفت هند از عربستان سعودی در ماه مه به ۵۷۰ هزار بشکه در روز در مقایسه با ۶۹۰ هزار بشکه در روز در آوریل و ۸۵۰ هزار بشکه در روز در مارس کاهش پیدا می کند. واردات از عراق هم به ۸۹۰ هزار بشکه در روز در ماه مه، در مقایسه با ۹۰۰ هزار بشکه در روز در آوریل و ۱.۰۲ میلیون بشکه در روز در مارس کاهش خواهد یافت.

تقاضای بالاتر هند برای نفت ناشی از افزایش مصرف داخلی و رشد صادرات دیزل و بنزین بوده است. با این حال، صادرات سوخت هند در ماه‌های آینده ممکن است با ریسک روبرو شود زیرا خریداران اروپایی نگران خرید سوخت از هند هستند که ممکن است با استفاده از نفت روسیه تولید شده باشد. این امر ممکن است تقاضا برای فرآورده‌های نفتی هند را کاهش دهد و به نوبه خود، روی جریان واردات نفت خام تاثیر بگذارد.

بر اساس گزارش رویترز، صادرات فرآورده‌های نفتی چین هم قوی بوده و در چهار ماه نخست امسال، ۴۴.۳ درصد در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۲۲ رشد کرد. اما انتظار می‌رود حجم صادرات در ماه مه که سهمیه صادرات پالایشگاه‌ها به پایان می‌رسد و تقاضای داخلی بهبود پیدا می‌کند، رو به کاهش بگذارد.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: صادرات نفت روسیه به آسیا ، چین ، هند ، صادرات نفت روسیه ، صادرات نفت آسیا

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: صادرات نفت روسیه به آسیا چین هند صادرات نفت روسیه صادرات نفت آسیا میلیون بشکه در روز در آوریل هزار بشکه در روز پالایشگاه ها واردات نفت نفت روسیه ماه مه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۶۰۷۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ واردات لوکوموتیو آری یا خیر؟

تین نیوز

تولیدکنندگان لوکوموتیو داخلی می گویند قادر به تامین لوکوموتیو مورد نیاز کشور هستند و نیازی به واردات لوکوموتیو نیست.

به گزارش تین نیوز، در مناظره ای تلویزیونی که بین مهدی اسلامی مدیرعامل مپنا لکوموتیو و رضا  رستمی رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران و دبیر  کانون شرکت های حمل و نقل کالای کشور صورت گرفت، موضوع واردات لوکوموتیو بررسی شد.

مهدی اسلامی در این گفت و گو عنوان کرد که در حال حاضر نیاز کشور به لوکوموتیو از طریق تولیدکنندگان داخلی برطرف می شود.

وی گفت: ما در دو سال گذشته حدود ۵۰ دستگاه لوکوموتیو به ناوگان ریلی کشور اضافه کردیم و این اقدام ادامه دار نیز است.

اسلامی نیاز فعلی کشور را به لوکوموتیو جدید در بخش حمل و نقل ریلی در صورت تعمیر و نگهداری لوکوموتیوهای موجود ۲۵ تا ۳۰ دستگاه دانست که ظرفیت تولیدکنندگان داخلی برای تولید این تعداد لوکوموتیو کفایت می کند. 

به گفته وی در بخش مسافری نیز فعلا لوکوموتیوهای موجود در صورتی که همه لوکوموتیوها به ناوگان وارد شود، کافی است.

اسلامی در مورد اظهارات دولتمردان به نیاز کشور به واردات ۹۰۰ تا ۱۰۰۰ دستگاه لوکوموتیو گفت: در حال حاضر تعداد کل لوکوموتیوهای بخش خصوصی و دولتی ۵۰۶ دستگاه است که با همین تعداد طبق گفته مدیرعامل راه آهن رکورد ترانزیت بار ریلی شکسته شده است.

او افزود: اکنون ما می خواهیم این تعداد را دو برابر کنیم که این سوال مطرح است آیا برا این تعداد لوکوموتیو بار موجود است.

اسلامی تاکید کرد: برای این تعداد لوکوموتیو حتی لوکوموتیوران هم موجود نیست. برای هر لوکوموتیو چندین نیروی انسانی نیاز هست که هریک از آنها هم باید حداقل پنج سال آموزش ببینند.

برای دیدن فیلم کامل مناظره اینجا کلیک کنید.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید